Филтър F7 за рекуператори VUT 160 VB EC
Резервен филтър F7 за рекуператори Vents VUT 160 VB EC. Филтърът улавя замърсяванията, предотвратява замърсяването на рекуператора и удължава експлоатационния му живот.
Аксесоари за въздуховоди
Активни филтри
Резервен филтър F7 за рекуператори Vents VUT 160 VB EC. Филтърът улавя замърсяванията, предотвратява замърсяването на рекуператора и удължава експлоатационния му живот.
Металното Т-образно разклонение с уплътнителна гума с диаметър 200 / 200 мм се използва във вентилационни системи, където изпълнява функцията на разделяне или свързване на въздуховоди. То е предназначено за дългосрочна употреба, изработено е от поцинкована ламарина и е снабдено с гумено уплътнение за постигане на максимална херметичност на връзките във въздушната система. Всички фланци са с диаметър 200 мм. Това метално разклонение е снадбено с иновативната система SPIRO COMFORT CLICK.
Металното Т-образно разклонение с уплътнителна гума с диаметър 160 / 160 мм се използва във вентилационни системи, където изпълнява функцията на разделяне или свързване на въздуховоди. То е предназначено за дългосрочна употреба, изработено е от поцинкована ламарина и е снабдено с гумено уплътнение за постигане на максимална херметичност на връзките във въздушната система. Всички фланци са с диаметър 160 мм. Това метално разклонение е снадбено с иновативната система SPIRO COMFORT CLICK.
Металното Т-образно разклонение с уплътнителна гума с диаметър 150 /150 мм се използва във вентилационни системи, където изпълнява функцията на разделяне или свързване на въздуховоди. То е предназначено за дългосрочна употреба, изработено е от поцинкована ламарина и е снабдено с гумено уплътнение за постигане на максимална херметичност на връзките във въздушната система. Всички фланци са с диаметър 150 мм. Това метално разклонение е снадбено с иновативната система SPIRO COMFORT CLICK.
Металното Т-образно разклонение с уплътнителна гума с диаметър 125 / 100 мм се използва във вентилационни системи, където изпълнява функцията на разделяне или свързване на въздуховоди. То е предназначено за дългосрочна употреба, изработено е от поцинкована ламарина и е снабдено с гумено уплътнение за постигане на максимална херметичност на връзките във въздушната система. Всички фланци са с диаметър 125 мм. Това метално разклонение е снадбено с иновативната система SPIRO COMFORT CLICK.
Металното Т-образно разклонение с уплътнителна гума с диаметър 100 / 100 мм се използва във вентилационни системи, където изпълнява функцията на разделяне или свързване на въздуховоди. То е предназначено за дългосрочна употреба, изработено е от поцинкована ламарина и е снабдено с гумено уплътнение за постигане на максимална херметичност на връзките във въздушната система. Всички фланци са с диаметър 100 мм. Това метално разклонение е снадбено с иновативната система SPIRO COMFORT CLICK.
Металното Т-образно разклонение с уплътнителна гума с диаметър 100 / 80 мм се използва във вентилационни системи, където изпълнява функцията на разделяне или свързване на въздуховоди. То е предназначено за дългосрочна употреба, изработено е от поцинкована ламарина и е снабдено с гумено уплътнение за постигане на максимална херметичност на връзките във въздушната система. Всички фланци са с диаметър 80 мм. Това метално разклонение е снадбено с иновативната система SPIRO COMFORT CLICK.
Металното Т-образно разклонение с уплътнителна гума с диаметър 80 / 80 мм се използва във вентилационни системи, където изпълнява функцията на разделяне или свързване на въздуховоди. То е предназначено за дългосрочна употреба, изработено е от поцинкована ламарина и е снабдено с гумено уплътнение за постигане на максимална херметичност на връзките във въздушната система. Всички фланци са с диаметър 80 мм. Това метално разклонение е снадбено с иновативната система SPIRO COMFORT CLICK.
Разклонението се използва за разделяне или сливане на въздуховоди. То е с дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е лесно, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се притискат едно към друго).
Разклонението се използва за разделяне или сливане на въздуховоди. То е с дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е лесно, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се притискат едно към друго).
Разклонението се използва за разделяне или сливане на въздуховоди. То е с дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е лесно, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се притискат едно към друго).
Разклонението се използва за разделяне или сливане на въздуховоди. То е с дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е лесно, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се притискат едно към друго).
Разклонението се използва за разделяне или сливане на въздуховоди. То е с дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е лесно, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се притискат едно към друго).
Разклонението се използва за разделяне или сливане на въздуховоди. То е с дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е лесно, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се притискат едно към друго).
Разклонението се използва за разделяне или сливане на въздуховоди. То е с дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е лесно, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се притискат едно към друго).
Разклонението се използва за разделяне или сливане на въздуховоди. То е с дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е лесно, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се притискат едно към друго).
Разклонението се използва за разделяне или сливане на въздуховоди. То е с дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е лесно, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се притискат едно към друго).
Вентилационният държач за пленарни кутии Dalap HT-Z се използва за окачване на вентилационната кутия и въздуховода.
Вентилационният държач за пленарни кутии Dalap HT-R се използва за окачване на вентилационната кутия и въздуховода.
Кръглото метално коляно 45° с диаметър 200 мм и със специална уплътнителна гума е идеално за свързване на въздуховоди и други компоненти. То е изработено от поцинкована ламарина и има дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е много лесно, благодарение на иновативната система SPIRO COMFORTCLICK, която може да се свърже с едно “щракване”, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се натискат едно към друго).
Кръглото метално коляно 45° с диаметър 160 мм и със специална уплътнителна гума е идеално за свързване на въздуховоди и други компоненти. То е изработено от поцинкована ламарина и има дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е много лесно, благодарение на иновативната система SPIRO COMFORTCLICK, която може да се свърже с едно “щракване”, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се натискат едно към друго).
Кръглото метално коляно 45° с диаметър 150 мм и със специална уплътнителна гума е идеално за свързване на въздуховоди и други компоненти. То е изработено от поцинкована ламарина и има дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е много лесно, благодарение на иновативната система SPIRO COMFORTCLICK, която може да се свърже с едно “щракване”, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се натискат едно към друго).
Кръглото метално коляно 45° с диаметър 125 мм и със специална уплътнителна гума е идеално за свързване на въздуховоди и други компоненти. То е изработено от поцинкована ламарина и има дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е много лесно, благодарение на иновативната система SPIRO COMFORTCLICK, която може да се свърже с едно “щракване”, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се натискат едно към друго).
Кръглото метално коляно 45° с диаметър 80 мм и със специална уплътнителна гума е идеално за свързване на въздуховоди и други компоненти. То е изработено от поцинкована ламарина и има дълъг експлоатационен живот. Сглобяването му е много лесно, благодарение на иновативната система SPIRO COMFORTCLICK, която може да се свърже с едно “щракване”, без да се използват сложни инструменти (съединенията просто се натискат едно към друго).